С 14 по 16 марта проводятся мероприятия по обеспечению безопасных условий дорожного движения на железнодорожных переездах.

Столкновение транспортного средства с поездом является серьезным видом дорожно-транспортных происшествий. Такие ДТП, несмотря на их относительно небольшое количество, как правило, могут иметь очень тяжелые последствия, сопровождающиеся человеческими жертвами и коллапсом по всем направлениям.

Подобных аварий в прошедшем году на территории Могилевской области не произошло. Однако уже в текущем году зарегистрировано ДТП на железнодорожном переезде.

23 февраля в 12:35 вблизи деревни Ивановка Кричевского района прямо на железнодорожных путях заглох автомобиль ГАЗ. Машинист заметил грузовик и применил экстренное торможение, однако столкновения избежать не удалось. 60-летний водитель грузовика с травмами госпитализирован.

Тормозной путь автомобиля — до нескольких десятков метров, а тормозной путь поезда — около километра и более. Даже применяя экстренное торможение, локомотивная бригада может не успеть остановить состав, который весит несколько сотен тонн. А при столкновении автомобиля, каким бы большим он не был, с локомотивом всегда победа останется за последним. Поэтому не надо пробовать, не надо экспериментировать, не надо пренебрегать правилами и пополнять печальную статистику ДТП.

Госавтоинспекция напоминает, что при подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан убедиться в отсутствии приближающегося железнодорожного транспорта и руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, дорожной разметки, положением шлагбаума, звуковым сигналом и указаниями дежурного по железнодорожному переезду.

Никогда не забывайте, что несоблюдение правил безопасности на переезде может стоить вам жизни, а запрет на преодоление переезда при закрытом или закрывающемся шлагбауме и/или действующем звуковом сигнале и светофоре распространяется на всех участников дорожного движения, в том числе на пешеходов и велосипедистов.

Водителю запрещается выезжать на переезд:
— при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора);
— при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума);
— при запрещающем сигнале дежурного по переезду (дежурный обращен к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонарем или флажком, либо с вытянутыми в сторону руками);
— если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде;
— если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина).

Кроме того, запрещается объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед переездом транспортные средства и самовольно открывать шлагбаум.

В случаях, когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у «Стоп-линии», дорожного знака «Движение без остановки запрещено» или светофора, если их нет — не ближе 5 метров от шлагбаума, а при отсутствии последнего — не ближе 10 метров до ближайшего рельса.

При вынужденной остановке транспортного средства на железнодорожном переезде водитель обязан включить аварийную световую сигнализацию, немедленно высадить пассажиров и принять меры для освобождения переезда.

Одновременно водитель должен при имеющейся возможности послать двух человек вдоль железнодорожных путей в обе стороны от переезда на 1 километр (если одного, то в сторону худшей видимости железнодорожного пути), объяснив им порядок подачи сигнала остановки машинисту приближающегося железнодорожного транспортного средства, а сам — оставаться возле транспортного средства и подавать сигналы общей тревоги (серии из одного длинного и трех коротких звуковых сигналов).

При появлении железнодорожного транспортного средства водитель (пассажир) обязан бежать ему навстречу, подавая сигнал остановки и соблюдая меры предосторожности. Сигналом остановки служит круговое движение руки (днем — с лоскутом яркой материи или каким-либо хорошо видимым предметом, ночью — с фонарем или факелом).

За нарушение правил проезда железнодорожного переезда предусмотрена административная ответственность в виде штрафа в размере от 2-х до 4-х базовых величин.

Начальник ОГАИ Чаусского РОВД
Н. Д. Игнатенко

Законом Республики Беларусь от 6 января 2009 г. № 9-3 «О социальной защите граждан, пострадавших от катастрофы на Чернобыльской АЭС, других радиационных аварий» установлено, что граждане, постоянно (преимущественно) проживающие на территории радиоактивного загрязнения в зоне последующего отселения и в зоне с правом на отселение, имеют право на выплату пособия по уходу за ребенком до достижения им возраста трех лет в размере 150 процентов этого пособия.

Квалификация специалистов, хорошее оборудование и доверие к медицине — все это привлекает иностранных граждан в Беларусь на лечение. Об этом сообщил журналистам директор Республиканского научно-практического центра онкологии и медицинской радиологии имени Н. Н. Александрова доктор медицинских наук Сергей Поляков, передает корреспондент БЕЛТА.

Получение паспорта гражданина Республики Беларусь — особенное событие для каждого молодого человека. Это первый этап на пути к самостоятельной и осознанной взрослой жизни, и входить в эту жизнь нужно с высоко поднятой головой, гордо заявляя: я — белорус.

Получение первого паспорта всегда почетно и волнительно. Ты официально становишься полноценным гражданином своей страны. Это не просто документ — путевка в жизнь, очередной рубеж. И таких этапов у юных мальчишек и девчонок будет несколько.

Учредительное собрание по созданию Чаусской районной организации Либерально-демократической партии Беларуси прошло в Чаусах 14 марта. В нём приняли участие неравнодушные активные представители различных сфер деятельности, разделяющие цели и задачи ЛДПБ. Председатель Могилевской областной организации Александр Лободырёв отметил, что главная цель партии — сильная Беларусь.

Ключевая задача Госстандарта — выявление опасной продукции и исключение ее попадания к потребителям. Такое мнение высказала начальник управления государственного контроля (надзора) Госcтандарта Ольга Мажейка, сообщили БЕЛТА в пресс-службе комитета.

Чаусским районным отделом по чрезвычайным ситуациям проведена выборочная проверка объектов Чаусского районного потребительского общества. В ходе проверки установлены следующие нарушения требований пожарной безопасности, а именно:

В Минсельхозпроде обсудили поставки сухих молочных продуктов на Кубу, сообщили БЕЛТА в пресс-службе ведомства.

13 марта 2023 года с 15.00 до 16.00 в Чаусском районном отделе Могилевского областного управления Фонда социальной защиты населения будет проводить «прямую телефонную линию» начальник отдела Хруцкая Светлана Валерьевна по вопросу «Ежемесячная доплата к заработной плате вместо профессионального пенсионного страхования» по телефону 7 70 62.